钢波纹涵管的介绍
发布时间：
2022-11-09
钢波纹涵管又称波纹管涵，是指埋在公路、铁路下的涵洞用螺纹波纹管。金属钢波纹涵管的波纹结构可以使涵洞路面承受合理的受力，均匀分布荷载，具有一定的抗变形能力，可以解决北方地区桥梁、管涵混凝土结构的破坏问题。
钢波纹涵管又称波纹管涵，是指埋在公路、铁路下的涵洞用螺纹波纹管。金属钢波纹涵管的波纹结构可以使涵洞路面承受合理的受力，均匀分布荷载，具有一定的抗变形能力，可以解决北方地区桥梁、管涵混凝土结构的破坏问题。在寒冷地区(霜冻)留下伸缩缝提高驾驶舒适性;有助于改善软土地基结构与路基交界处的“错台”现象，提高行车安全。钢波纹涵管的后期运维成本较低，并且工程实际施工成本也低于类似跨度的桥涵。钢波纹涵管的进出口也可按坡度比例倾斜。波纹管直径为0.5～8米，管壁厚度为3毫米～7毫米，可满足0.5～40米填土的需要。钢波纹涵管的结构独特，在工业领域也是发挥着非常重要的作用。
那么通常我们所使用的钢波纹涵管在工厂是标准化的，通常涵顶填土的高度与钢管的厚度、波浪等参数有明确的对应关系。山区高速公路涵洞较长，如果一个涵洞的顶填高度处于两种涵洞规格的临界点，高标准或低标准生产通常会有价格差异。在这种情况下，建议在低标准的基础上增加局部加强筋，以达到既保证波纹管涵在施工过程和后期运行中的安全要求，又能节约成本的目的。在管体顶部填充高度超过(H-3)米的管体顶部设置加强筋。加强筋在图示范围内沿孔体每隔2米(中心间距)布置。加强筋的中心角为225°钢波纹管(型号与涵洞体使用的钢波纹管相同)圆弧板。
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